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 首頁 - 汽車頻道 - 2019中國輕卡勒芒大師賽 冠軍得到的不僅是外國游還有終身受益的本領!
 

2019中國輕卡勒芒大師賽 冠軍得到的不僅是外國游還有終身受益的本領!


來源: 更新時間:2019/11/20 閱讀數:
 

  當一個賽事足以覆蓋全國13個省,影響達200余萬人時,其已不僅僅是一場賽事,而是一個標志性的行業事件,更是一場“不會落幕”的狂歡。

 

  11月12日,“福田奧鈴&?当2019中國輕卡勒芒大師賽全國總決賽在鄭州進行收官之戰。中國物流與采購聯合會副會長蔡進,交通運輸部交通科學研究院現代物流研發中心副主任華光,福田汽車集團市場戰略總監、奧鈴事業部總裁李杰等嘉賓,以及來自全國的奧鈴經銷商、用戶和媒體代表等,共計400余人參與本次盛會。

勒芒大師賽冠軍誕生 個人賽冠軍獎勵一輛輕卡

  激烈的賽程過后,最終云速快遞、正和物流和上海聚邦物流三家公司獲得了2019中國輕卡勒芒大師賽總決賽的團隊冠軍,贏得了國外7日游;來自安馳順達集團有限公司(下稱“安馳順達”)的玄洪偉獲得了總決賽的個人冠軍,榮獲一輛福田奧鈴輕卡大獎。

  2019中國輕卡勒芒大師賽于今年5月份在蘇州起航,歷經近1年的時間,橫跨五大賽區,輻射全國,本次總決賽的賽手出自以往分站賽的38家冠軍賽手,進行終極對決,選出輕卡行業真正的不二王者。

 

  據介紹,本屆賽事的團體賽方面,共有城際綠通、城市配送、冷鏈運輸、活鮮運輸四大行業,比賽場地為鄭州市內和周邊,還原了真實的運輸場景,選手們需要在實際工作場景中進行比拼;個人賽方面,由理論考核和場地賽兩部分組成。

 

三位用戶脫穎而出 被奧鈴品質折服

  2019中國輕卡勒芒大師賽與其說是一場比賽,不如說是福田奧鈴為優秀的駕駛員提供一個交流的平臺。在這個平臺上,駕駛員通過相互之間的交流學習,進一步優化駕駛習慣,規避可能出現的事故隱患,學習更多的節油駕駛技術,降低車輛使用成本,獲得更多收益。

 

團體賽冠軍(左:郭理 右:杜義強)

  對此,選手杜義強深有體會。他是上海聚邦物流的一位司機,此次比賽的路線是鄭州到曹縣,駕駛奧鈴大黃蜂運輸綠通貨物,單趟里程為270公里左右,經過一天的比賽,最終他的油耗為百公里16.89L,獲得了團隊冠軍。

  “自從參加比賽以來,我的駕駛習慣發生了不小的改變。相信現在給我同樣的一箱油,百公里油耗能夠比過去節約1-2L左右!倍帕x強說道。

  據了解,杜義強所在的上海聚邦物流共有60多輛車,其中就有一批奧鈴輕卡。當駕駛奧鈴大黃蜂參加完比賽后,杜義強表示:“這款大黃蜂在動力性、經濟性和舒適性等方面的表現都不錯,回去后我打算向公司推薦購買這款車!

  與杜義強有同樣想法的還有個人賽冠軍玄洪偉,他今年36歲,2012年進入運輸行業,2016年加入安馳順達。安馳順達共有80多輛輕卡,全部為奧鈴TX,占比達到100%。雖然安馳順達僅僅成立一年多時間,但其業務量飛速上漲,此次更是與奧鈴簽訂了500輛大黃蜂訂單,準備將這些車輛分散在安馳順達在全國的集運點,用于擴大公司規模。

 

個人賽冠軍玄洪偉

  對于公司突然簽訂這樣大批量的訂單,玄洪偉并沒有覺得奇怪!鞍柴Y順達一直是福田奧鈴的忠實擁護者,在奧鈴輕卡的幫助下,公司發展迅速,訂單不斷。大黃蜂的出現,讓公司看到了新的發展契機,大批量的訂購,看似偶然,實則是必然的結果!毙閭フf道。

  對于比賽,玄洪偉有些遺憾,雖然他個人賽的理論和實操兩部分均獲得了第一名,但他感覺自己可以做得更好,他表示:“我之前開的輕卡都是奧鈴TX,對于奧鈴的車輛非常熟悉,在場地賽部分由于緊張,在最后的倒車入庫環節沒有把握好,失去了加分的機會,實屬不該!

  玄洪偉只是遺憾,卡友地帶的原科卻真的是與冠軍擦肩而過。原科的實況挑戰賽成績為百公里油耗13.73L,與冠軍的13.56L僅相差0.17L。

 

團體賽亞軍(左:靳宇 右:原科)

  “我進入物流行業已經有16年了,自認為對車輛十分熟悉,因此比賽時有所托大,在細節處理上犯了一些錯誤,導致成績的偏低!痹撇粺o遺憾地說道!半m然只得到了亞軍,但也學到了很多東西,不虛此程了!

  原科在濟源市內做家居行業,有自己的運輸輕卡!皧W鈴速運與我現在擁有的輕卡相比,除動力性稍有不足外,無論是舒適性,還是換擋平順性和可靠性上,都具有一定的優勢!

  上面三位用戶通過實地駕駛比賽,都對福田奧鈴車輛有所青睞。而這只是開始,相信會有越來越多的用戶成為奧鈴的使用者。

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